TRỜI ĐẤT " CHUYỂN MÌNH "




Chỉ trong một thời gian ngắn, trên các phương tiện thông tin đại chúng mọi người VN chúng ta đều ngỡ ngàng trước hai thảm họa xảy ra ơ hai nước bạn láng giềng, đó là "
cơn bão ác liệt Nargis " xảy ra ở Myanmar ngày 9/5 /08 mà con số tử vong theo chính quyền nước sở tại là 28.458 người chết và 33.416 người mất tích, trong khi đó LHQ ước tính số người chết phải tới khỏang 63.920- 101.682 và người mất tích lên đến 220.000, chưa kể thảm họa y tế xảy ra do dịch bệnh sau cơn bão. 14g28 ( tức 13g28 giờ VN ) ngày 12/5/08 tại tỉnh Tứ Xuyên miền tây nam Trung Quốc đã xảy ra trận động đất mạnh 7,8 độ Richter, có tâm chấn cách mặt đất rất nông là 10km, trân động đất này đã gây ra liên tiếp 25 cơn địa chấn không phải chỉ ở những nơi gần mà còn lan tới Bắc Kinh cách xa 1545km hay HN 1100km, số người chết qua xác định sơ bộ đã tới gần 9000 người chết, riêng tỉnh Tứ Xuyên đã có 8533 người thiệt mạng.Thiệt hai do những thảm họa trên vượt sức tưởng tượng của chúng ta, và càng thấy rõ không thể chủ quan với chất lượng các công trình xây dựng nhất là các cao ốc ngày càng đua nhau mọc lên ở khắp mọi miền của đất nước, công tác dự báo thảm họa cần phải được đầu tư nâng cấp và hiện đại hóa để dự báo được sớm và chính xác giảm thiểu rủi ro,và công tác cứu hộ trong các tình huống khẩn cấp qui mô quốc gia phải được quan tâm đầu tự với các công nghệ và thiết bị hiện đại nhiều hơn nữa.Chúng ta đã nghe nói nhiều đến các công trình xây dựng của NN còn bị tham ô rút ruột công trình, chưa nói đến các công trình do DNTN xây, chúng ta đã được biết những khó khăn và thách thức của công tác dự báo và cứu hộ khẩn cấp ở nước ta, nhưng sự thật chưa thể hài lòng với câu trả lời của các cơ quan có trách nhiệm kiểu như Viện VLĐC cũng thốt lên là rất khó biết trận động đất trên có tác động gây động đất trên các đứt gãy ở vùng Tây Bắc nước ta, nơi có các công trình quan trọng như TĐ Sơn La.Các nguyên nhân gây thảm họa đã được các cơ quan có trách nhiệm phân tách, trong đó có việc tàn phá các rừng tràm phòng hộ sát bờ biển có tác dụng cản sóng cao hay sóng thần, và ở các nơi có sự hội tụ yếu của cấu tạo trái đất như các đứt gãy và nền đất yếu là những bài học cảnh giác bổ ích cho VN. Việc giáo dục để tránh hốt hỏang đi đến rối lọan trật tự an ninh khi xảy ra các thảm họa trên chắc phải được quan tâm hơn, dưới đây giới thiệu một trong các cách tránh động đất tham khảo trên mạng :
HƯƠNG DẪN CỦA CƠ QUAN KHÍ TƯỢNG MALAYSIA PHÒNG TRÁNH KHI XẢY RA ĐỘNG ĐẤT
( Tham khảo nội bộ AXIS )

1. Nếu ở trong nhà :
-
Cứ tiếp tục ở trong nhà, hãy chui xuống gầm bàn, ghế dài vững chắc hay nép vào góc nhà chỗ nào cảm thấy vững chãi.
- Tránh xa các cửa sổ, kệ sách, các tủ có ngăn kéo, kính thủy tinh các vật treo trên tường và bất cứ vật nặng nào khác có thể bị rơi.
- Túm lấy bất cứ cái gì như áo chòang, chăn,tờ báo, tấm bìa cứng...để che đầu và mặt, tránh những mảnh vỡ bắn vào.
- Không nên dùng diêm, đèn cầy hay nến, hoắc bất cứ vật gì dễ gây cháy nổ, đề phòng chập điện, nếu có hiện tượng cháy phải tìm cách dập tắt ngay.
2. Nếu ở bên ngòai :
- Hãy di chuyển đến vùng đất rộng, tránh xa đường dây điện, cây cối, tường hay hàng rào bằng gạch, kim lọaii, cột đèn, nhà cao tầng.....tránh những mảnh vỡ các công trình xây dựng, mạng điện bị tàn phá bởi động đất...
- Đứng yên ở khu vực đất trống cho đến khi động đất ngừng hẳn.
3. Nếu ở trong siêu thị hay các cửa hàng đông người :
-
Đừng chạy ra khỏi cửa hoặc lối thóat hiểm khi có đông người chen lấn xô đẩy dẫm đạp lên nhau có thể thiệt mạng.
- Tránh xa các kệ, giá dỡ hàng, các vật liệu, hàng hóa dễ rơi vào người
4. Nếu đang ở nhà cao tầng:
-
Chui ngay dưới bàn, ghế hặoc dưới các đồ nội thất vững chắc
- Tránh xa các cửa sổ
- Không chạy ra cửa thóat hiểm khi quá đông người chen chúc
- Không dùng thang máy
- Ở tầng nào thì đứng yên tầng đó nếu chạy không kịp
5. Nếu đang ở trong xe ôtô :
-
Dừng ngay lập tức ở một khu vực nào đó có thể, không dừng trên cầu, dưới các lọai cầu vượt hoặc nơi có dây điện lực
- Ngồi trong xe ôtô cho đến khi hết chấn động
- Hết chấn động khi lái xe phải quan sát chú ý những vật đã rơi hay tiếp tục rơi và các kẽ nứt trên đường

Previous
Next Post »