Theo báo cáo Chính Phủ gửi Quốc hội đến ngày 15/5/2019 đã
phát hành hồ sơ mời sơ tuyển toàn bộ 8 dự án thành phần cho các nhà đầu tư. Sau
2 tháng để chuẩn bị hồ sơ dự sơ tuyển, đến ngày 15/7/2019, có 60 nhà đầu tư nộp
hồ sơ dự sơ tuyển. Trong đó, số lượng nhà đầu tư có yếu tố Trung Quốc chiếm một
nửa.
Cụ thể, trong số 60 hồ sơ có 19 hồ sơ của nhà đầu tư Trung Quốc;
11 hồ sơ của nhà đầu tư Trung Quốc - Việt Nam; 15 hồ sơ của nhà đầu tư Việt
Nam; 3 hồ sơ của nhà đầu tư Việt Nam - Pháp; 10 hồ sơ của nhà đầu tư Hàn Quốc;
1 hồ sơ của nhà đầu tư Hàn Quốc - Việt Nam; 1 hồ sơ của nhà đầu tư Philippines
- Việt Nam.
Chính phủ cho biết chủ trương ngừng đấu thầu quốc tế đã được
nghiên cứu kỹ lưỡng tình hình thực tiễn trong nước và khu vực, trên cơ sở ý kiến
thống nhất của các cơ quan. Mục tiêu là phát huy nội lực, tạo điều kiện cho các
doanh nghiệp trong nước tham gia đầu tư dự án quan trọng quốc gia nhằm phát triển
năng lực doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực xây dựng kết cấu hạ tầng. Cũng théo
báo cáo việc hủy sơ tuyển nêu trên đã được quy định tại hồ sơ mời sơ tuyển quốc
tế đã phát hành "bên mời thầu có quyền hủy sơ tuyển mà không cần nêu bất kỳ
lý do nào".
Hiện nay Bộ GTVT đã phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư điều chỉnh hồ
sơ mời sơ tuyển để phù hợp với hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước. Ngày
10/10/2019, Bộ GTVT đã thông báo mời sơ tuyển và dự kiến hoàn thành công tác sơ
tuyển lựa chọn nhà đầu tư trong khoảng tháng 2/2020.
Phạm Lê
Theo Lương Bằng-VietnamNet
0 Komentar